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Exemplaire unique
Construit à partir d’un kit
Cette maquette en bois du Bounty coupé, entièrement construite et peinte à la main, reproduit ce navire britannique très connu grâce aux films qui ont mis en scène la célèbre mutinerie de son équipage en 1789 dans le Pacifique Sud.
Lire la suite...2 150.00€
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Exemplaire unique
D’un niveau de finition très soigné, cette reproduction du pont et de l’intérieur du célèbre navire le Bounty est un très bel objet décoratif, original et chargé d’histoire.
Entièrement restaurée par nos soins, cette maquette est une pièce unique !
Possibilité d’une vitrine en verre thermocollé aux UV (sans cornière d’angle), avec un socle en chêne. ATTENTION : le prix de cette vitrine n’est pas compris dans celui de la maquette. Nous contacter pour avoir un devis.
Maquette en bois - BOUNTY (Coupe longitudinale) – (1787)
Informations complémentaires & Détails
Revivez au travers de cette coupe longitudinale du Bounty, la vie à bord de ce bateau mythique qui a marqué nos esprits. Cette coupe vous permet de voir tous les détails de l’intérieur du bateau, avec en particulier les plantes ramenées à bord.
Notre équipe a trouvé cette reproduction rare et a su identifier son potentiel. Nos artisans français ont réalisé sa restauration à la main pour en faire une maquette d’une très haute qualité.
Cette maquette de bateau unique dispose de détails d’une très grande finesse que nous avons mis en valeur grâce à notre savoir-faire. Chacun des éléments qui le nécessitait a été restauré pour magnifier le modèle d’origine. Conçue à partir d’un kit, elle constitue une reproduction fidèle et très haut de gamme du pont et de l’intérieur du bateau historique.
Nous proposons également une maquette complète dans notre catalogue permanent.
L’histoire du Bounty
Ce vaisseau de la Royal Navy, commandé par William Bligh, quitte l’Angleterre fin 1787 dans le but de ramener de Tahiti des plants d’arbres à pain destinés à nourrir les esclaves.
Une première tempête oblige l’équipage à relâcher à Tenerife pour réparation et voit naître un premier conflit avec son capitaine. Puis, lors de la traversée de l’Atlantique sud, des accusations infondées de Bligh et des rationnements font monter l’indignation des hommes à bord.
Après un mois de lutte, le navire ne parvient pas à franchir le Cap Horn. Il met alors le cap sur Bonne Espérance. Après s’être ravitaillé en Tasmanie, au terme de 10 mois de navigation, le Bounty parvient enfin à Tahiti en octobre 1788. La récolte des plants d’arbres à pain dure 6 mois. La tyrannie de Bligh est à l’origine de très fortes tensions. Quelques hommes tentent de déserter et sont sévèrement punis.
Le 28 avril 1789, suite à des accusations injustes de Bligh, Christian Fletcher déclenche une mutinerie avec 11 hommes d’équipage. Le capitaine Bligh et 18 hommes d’équipage qui lui sont restés fidèles, sont abandonnés sur un canot de 7 mètres, mais ils réussissent l’exploit de rejoindre l’ile Timor au bout de 41 jours !
Une partie des mutins s’installe sur l’ile Pitcairn et brûle le navire en espérant échapper à la Royal Navy. D’autres, restés à Tahiti sont capturés et ramenés pour être jugés en Grande Bretagne lors d’un procès retentissant.
Bligh, rentré au pays avant eux, est promu au rang de commandant du HMS Providence et repart chercher des plants d’arbres à pain lors d’une seconde expédition.
| Echelle | 1/38 ème |
|---|---|
| Longueur (hors-tout) | 69 cm |
| Longueur coque | 62 cm |
| Largeur (hors-tout) | 16 cm |
| Hauteur (hors-tout) | 40 cm |
Compte tenu de sa fragilité, la maquette sera toujours livrée par nos soins :
- Gratuitement dans un rayon de 200 Km autour d'Aix en Provence.
- Avec des frais de livraison au-delà.
Nous contacter pour que nous puissions vous donner des précisions à ce sujet.
Expédiez-vous hors de France ?
Oui, nous pouvons expédier dans le monde entier.
Pour la France Métropolitaine, les frais de port sont inclus dans le prix affiché des maquettes.
Pour la Corse et un certain nombre de pays européens limitrophes, ils sont calculés automatiquement lors de votre commande et tiennent compte du type de transport et de l’adresse de livraison.
Pour toutes les autres destinations, un message vous indiquera qu’il faut nous contacter pour que nous puissions vous faire un devis.
Ma maquette sera-t-elle livrée totalement montées ?
La quasi-totalité de nos maquettes sont livrées entièrement montées, à l’exception de certaines maquettes de voiliers « Class J » (comme le Pen Duick, l’Endeavour et le Rainbow). Une mention spécifique est présentée sur ces produits.
Toutes les autres maquettes sont livrée montées pour vous permettre de profiter de votre bateau dès sa réception, ainsi que pour vous assurer une construction optimale de votre maquette.
Quel type de matériaux sont utilisés pour la fabrication des maquettes ?
La plupart des coques de nos maquettes de bateaux sont en bois. Elles sont conçues comme celles des bateaux anciens et réalisées par pose de lattes sur couples. Seules exceptions, certains « runabout » dont la forme spécifique impose une réalisation en fibre de verre recouverte de lames d’acajou.
Nous utilisons des matériaux nobles et respectueux de l’environnement :
- Un bois blanc imputrescible, espèce très abondante au Vietnam et non menacée
- Pour certaines pièces, du pin, du peuplier, du sapelli et de l’acajou importés
- De la toile cousue main pour les voiles,
- Des ficelles teintées pour les cordages,
- Des peintures et vernis haut de gamme qui préservent les couleurs et les surfaces au fil des années.
Les pièces de décoration et d'accastillage peuvent être en résine, en bois, en métal blanc injecté ou en laiton estampé ou coulé, avec un plaquage chromé.
Ma maquette sera-t-elle contrôlée avant expédition ?
Avant l’expédition de votre maquette, elle sera systématiquement contrôlée et le conditionnement sera adapté et renforcé selon les modalités d’expéditions (Colissimo ou transporteur)
Le transport risque-t-il de détériorer les maquettes ?
Toutes nos maquettes sont expédiées en toute sécurité dans un emballage adapté, soit par Colissimo, soit sur palette par transporteur. Nous faisons le maximum pour éviter toute détérioration lors du transport :
- Emballage spécifique très protecteur : cage en bois, fixations sur mesure, double emballage carton, mousse et polystyrène…
- Etiquetage approprié : colis fragile…
Grâce à la qualité de nos emballages, les détériorations liées au transport restent totalement marginales.
Où le transporteur va livrer ma maquette ?
Les livraisons par transporteur sont prises en charge gratuitement pour un dépôt au pas de porte.
Si vous souhaitez être livré à votre étage ou dans votre domicile, la livraison donnera lieu à des frais, calculés au préalable lors d'un devis.
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