PROMOTION EXCEPTIONNELLE – FIN DE SERIE
L’histoire des grands paquebots transatlantiques se poursuit au 21ème siècle : le Queen Mary 2 a été mis en service en 2004 et sillonne depuis tous les océans, en perpétuant la tradition de luxe et de prestige de ces prédécesseurs. Avec cette maquette, nous avons voulu permettre dans un budget raisonnable l’accès à une reproduction élégante de ce bateau.
Construit en France aux chantiers navals de Saint-Nazaire, le Queen Mary 2 appartient à la compagnie maritime américano-britannique Cunard, l’une des plus vieilles au monde. Celle-ci a confié sa conception en 1998 à l’architecte naval Stephen Payne. Ce nouveau paquebot doit succéder au Queen Elizabeth 2, mis en service en 1969.
Le Queen Mary 2 mesure 345 mètres de long. Avec ses 149 000 tonnes, il est lors de son lancement le paquebot à plus fort tonnage du monde. Il peut transporter plus de 3000 passagers, avec 1200 membres d’équipage. Il comporte cinq piscines, une vingtaine de restaurants, un théâtre de 1100 places, un casino, un cinéma 3 D : autant d’atouts qui lui permettent de rivaliser avec l’avion, beaucoup plus rapide mais bien moins luxueux.
Le Queen Mary 2 a été rénové une première fois en 2011, puis a repris la mer. Pendant huit mois de l’année, il effectue des traversées de l’Atlantique en six jours. De janvier à avril, il effectue un tour du monde d’est en ouest, avec des escales qui permettent de n’effectuer qu’une partie du voyage.
Cette maquette simplifiée du Queen Mary 2 fait partie des premières maquettes de paquebots de notre collection. Souhaitant toujours proposer des maquettes décoratives de plus haute qualité, nous proposons à présent une nouvelle version du Queen Mary II ainsi qu’une version éclairée de ce paquebot. Le niveau de détail de cette version simplifiée s’éloigne au fil du temps de nos standards. De ce fait, nous avons décidé de ne plus produire cette maquette au delà du stock restant. Nous vous donnons donc la possibilité de bénéficier de cette fin de série à un tarif préférentiel et unique.