Maquette d'exposition entièrement montée –Mistral Maquettes - Le Rainbow - 62 cm - vue latérale bâbord avant

Maquette d'exposition entièrement montée –Mistral Maquettes - Le Rainbow - 62 cm - vue proue

Cette maquette du RAINBOW, représente ce voilier figurant parmi les derniers Class J, construit aux USA en 1934 et vainqueur de la Coupe de l’America face à Endeavour 1.

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Maquette LE RAINBOW en détails

La maquette du Rainbow est entièrement construite à la main. La réalisation de la coque en bois apparent, par lattes sur couple est d’une grande qualité. Le détail des aménagements du pont et l’accastillage avec des poulies en métal façon laiton rehausse encore l’élégance de cette maquette.

Le Rainbow, construit à Bristol (USA) en 1934, fût l’un des derniers voiliers de « classe J ». Son nom évoquait l’espoir après la crise de 1929.

Il se caractérisait par une bôme haubanée flexible et un mât en « Duralumin » d’une hauteur de 45 m.
En 1934, il remporta la coupe de l’America face à Endeavour 1.

Sa conception en bronze et acier, véritable bombe électrolytique, ne lui permit pas de naviguer longtemps et il fut démoli en 1940.

Ce yacht fût reconstruit en aluminium en 2012 par les architectes navals Dystkra selon les règles de JCA et navigue sous le numéro JH-2.

Qualité	Décorative
Echelle	1/65 ème
Longueur (hors-tout)	62 cm
Longueur coque	62 cm
Largeur (hors-tout)	11 cm
Hauteur (hors-tout)	85 cm
Poids total du colis	3 kg
Dimensions Colis (Long./larg./Ht.)	78/20/31 cm

Le mât avec tout le gréement préfixé est posé le long de la coque pour éviter tout risque d’endommagement. Il se remonte en quelques minutes, sans outillage particulier. La maquette est parfaitement protégée par du polystyrène et du film bulles, à l’intérieur d’un emballage en carton. Elle est livrée par messagerie (type Colissimo).

Votre colis vous est expédié dans un délai de 2 à 5 jours ouvrés, auquel se rajoute celui du transporteur (généralement 2 à 3 jours ouvrés). Un email vous est envoyé pour vous informer du jour de la remise à la livraison.

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