Exemplaire Unique
DRAKKAR VIKING

Sélection exclusive de maquettes de bateaux haut de gamme

Exemplaire unique
Construit à partir d’un kit

Cette maquette représente ce navire scandinave très léger et maniable, symétrique entre l’avant et l’arrière, orné de sculptures de dragons d’où il tire son nom de Drakkar.

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1 090.00€

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    Exemplaire unique

    Maquette en bois du célèbre “Drakkar” construite à partir d’un kit.

    Entièrement restaurée par nos soins, cette maquette est une pièce unique !

    Elle est livrée avec une vitrine “cloche” en verre sécurit de 6mm (L = 65 cm, l = 40 cm , H = 35 cm) . Assemblée avec une colle UV, cette vitrine sans cornière assure une visibilité maximale et met en valeur la maquette.

     

    Maquette en bois - DRAKKAR VIKING

    Informations complémentaires & Détails

    Ces navires d’origine scandinave, utilisés pour la conquête ou le commerce, propulsés par vents et rameurs, ont été construits au moyen âge par les vikings sur la base de traditions très anciennes.

    Le nom de drakkar vient d’un mot suédois DRAKE (dragons), et désigne les figures sculptées à la proue et à la poupe de ces navires pour effrayer les ennemis et les mauvais esprits.

    Les vikings ont fabriqué leurs navires en alliant flexibilité et légèreté. Symétrique entre l’avant et l’arrière pour se déplacer indifféremment dans les deux sens, le drakkar était conçu pour être extrêmement maniable. Avec une quille d’un seul tenant, il pouvait atteindre des longueurs considérables (jusqu’à 48 m de long). Son gouvernail était constitué d’une sorte d’aviron court à large pelle située à tribord. Sans excédent de poids, avec un fond plat et un faible tirant d’eau, ce bateau pouvait naviguer par peu de fond et surtout s’échouer très facilement sur les plages.

    Son grand mât, facile à dresser où à abattre, portait une voile rectangulaire qui lui permettait de bien remonter au vent. Sa coque était constituée de planches superposées (clin) qui assuraient à la fois solidité et flexibilité. Elles étaient enduites de goudron de pin pour garantir une parfaite étanchéité.
    L’ancre, les rivets et certains éléments d‘accastillage étaient en fer, tandis que les cordages et le grément étaient fabriqués à partir de fibres végétales et animales.

    Cette tradition de construction navale s’est maintenue jusqu’à nos jours chez les scandinaves et certaines de leurs techniques se retrouvent encore aujourd’hui dans la fabrication de bateaux de pêche du nord de la France.

    Qualité

    Musée, Pièce unique décorative
    Echelle

    1/18 ème
    Longueur (hors-tout)

    50 cm
    Longueur coque

    43 cm
    Largeur (hors-tout)

    30 cm
    Hauteur (hors-tout)

    28 cm

    Oui, nous pouvons expédier dans le monde entier.

    Pour la France Métropolitaine, les frais de port sont inclus dans le prix affiché des maquettes.

    Pour la Corse et un certain nombre de pays européens limitrophes, ils sont calculés automatiquement lors de votre commande et tiennent compte du type de transport et de l’adresse de livraison.

    Pour toutes les autres destinations, un message vous indiquera qu’il faut nous contacter pour que nous puissions vous faire un devis.

    La quasi-totalité de nos maquettes sont livrées entièrement montées, à l’exception de certaines maquettes de voiliers « Class J » (comme le Pen Duick, l’Endeavour et le Rainbow). Une mention spécifique est présentée sur ces produits.

    Toutes les autres maquettes sont livrée montées pour vous permettre de profiter de votre bateau dès sa réception, ainsi que pour vous assurer une construction optimale de votre maquette.

    La plupart des coques de nos maquettes de bateaux sont en bois. Elles sont conçues comme celles des bateaux anciens et réalisées par pose de lattes sur couples. Seules exceptions, certains « runabout » dont la forme spécifique impose une réalisation en fibre de verre recouverte de lames d’acajou.

    Nous utilisons des matériaux nobles et respectueux de l’environnement :
    - Un bois blanc imputrescible, espèce très abondante au Vietnam et non menacée
    - Pour certaines pièces, du pin, du peuplier, du sapelli et de l’acajou importés
    - De la toile cousue main pour les voiles,
    - Des ficelles teintées pour les cordages,
    - Des peintures et vernis haut de gamme qui préservent les couleurs et les surfaces au fil des années.

    Les pièces de décoration et d'accastillage peuvent être en résine, en bois, en métal blanc injecté ou en laiton estampé ou coulé, avec un plaquage chromé.

    Avant l’expédition de votre maquette, elle sera systématiquement contrôlée et le conditionnement sera adapté et renforcé selon les modalités d’expéditions (Colissimo ou transporteur)

    Toutes nos maquettes sont expédiées en toute sécurité dans un emballage adapté, soit par Colissimo, soit sur palette par transporteur. Nous faisons le maximum pour éviter toute détérioration lors du transport :

    • Emballage spécifique très protecteur : cage en bois, fixations sur mesure, double emballage carton, mousse et polystyrène…

    • Etiquetage approprié : colis fragile…

    Grâce à la qualité de nos emballages, les détériorations liées au transport restent totalement marginales.

    Les livraisons par transporteur sont prises en charge gratuitement pour un dépôt au pas de porte.
    Si vous souhaitez être livré à votre étage ou dans votre domicile, la livraison donnera lieu à des frais, calculés au préalable lors d'un devis.