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Cette maquette de la Belle Poule, goélette de l’école navale, est une réplique des goélettes morutières de Paimpol.
Avec l’Etoile, elle a participé à la seconde guerre mondiale dans les Forces Navales Françaises Libres. Elle poursuit aujourd’hui sa mission de transmission des traditions et techniques de marine à voile
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Maquette de La Belle Poule (1932) en détails
La maquette du bateau la Belle Poule est assemblée par des artisans au savoir-faire remarquable : peintures réalisées à la main, coque en bois construite par la technique de lattes sur couples qui reprend les lignes du bateau original. Les toiles de ses voiles sont cousues à la main comme tous les voiliers anciens de notre gamme. Le gréement est constitué de cordages de différentes dimensions et couleurs pour correspondre au mieux à celui du bateau d’origine. Les pièces d’accastillage et de décoration sont essentiellement en bois, laiton, et éventuellement résine.
Pour conserver votre maquette et son niveau de finition, un vernis haut de gamme est déposé pour préserver les couleurs et la surface de la maquette au fil des années.
Histoire de la Belle Poule
Ce nom dont l’origine vient d’un célèbre bateau corsaire du XVIe siècle, fut porté par plusieurs frégates de la Marine Française.
Après 6 mois de conception au chantier naval de Fécamp en Seine Maritime pour le compte de la Marine Nationale, cette Belle Poule prit la mer pour la première fois en 1932.
Réplique de la goélette à hunier morutière de Paimpol, elle est aussi appelée goélette islandaise.
Commandée par le lieutenant de vaisseau Richard, La Belle Poule s’engagea dans la seconde Guerre Mondiale, aux cotés de son homologue L’Etoile, en intégrant Les Forces Navales Françaises Libres.
Elle participa notamment au convoi devançant l’appel du Général de Gaulle pendant la traversée de la Manche afin d’atteindre l’Angleterre.
Depuis la guerre, la Belle Poule, ambassadrice de la Marine Française sillonne l’Atlantique, la mer du Nord, la Baltique ou la Méditerranée.
Elle poursuit sa mission de formation de ses élèves de l’école navale de Brest et de transmission des valeurs et traditions de la marine à voile.
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| Echelle | 1/41ème |
|---|---|
| Longueur (hors-tout) | 74 cm |
| Longueur coque | 61 cm |
| Largeur (hors-tout) | 23 cm |
| Hauteur (hors-tout) | 69 cm |
| Poids total du colis | 10 kg |
| Dimensions Colis (Long./larg./Ht.) | 81/31/87 cm |
La maquette est parfaitement protégée par un cadre en bois à l’intérieur d’un emballage en carton. Elle est livrée par messagerie (type Colissimo).
Votre colis vous est expédié dans un délai de 2 à 5 jours ouvrés, auquel se rajoute celui du transporteur (généralement 2 à 3 jours ouvrés). Un email vous est envoyé pour vous informer du jour de la remise à la livraison.
Consultez le détail des modalités d'expédition et de livraison sur notre page dédiée
Expédiez-vous hors de France ?
Oui, nous pouvons expédier dans le monde entier.
Pour la France Métropolitaine, les frais de port sont inclus dans le prix affiché des maquettes.
Pour la Corse et un certain nombre de pays européens limitrophes, ils sont calculés automatiquement lors de votre commande et tiennent compte du type de transport et de l’adresse de livraison.
Pour toutes les autres destinations, un message vous indiquera qu’il faut nous contacter pour que nous puissions vous faire un devis.
Ma maquette sera-t-elle livrée totalement montées ?
La quasi-totalité de nos maquettes sont livrées entièrement montées, à l’exception de certaines maquettes de voiliers « Class J » (comme le Pen Duick, l’Endeavour et le Rainbow). Une mention spécifique est présentée sur ces produits.
Toutes les autres maquettes sont livrée montées pour vous permettre de profiter de votre bateau dès sa réception, ainsi que pour vous assurer une construction optimale de votre maquette.
Quel type de matériaux sont utilisés pour la fabrication des maquettes ?
La plupart des coques de nos maquettes de bateaux sont en bois. Elles sont conçues comme celles des bateaux anciens et réalisées par pose de lattes sur couples. Seules exceptions, certains « runabout » dont la forme spécifique impose une réalisation en fibre de verre recouverte de lames d’acajou.
Nous utilisons des matériaux nobles et respectueux de l’environnement :
- Un bois blanc imputrescible, espèce très abondante au Vietnam et non menacée
- Pour certaines pièces, du pin, du peuplier, du sapelli et de l’acajou importés
- De la toile cousue main pour les voiles,
- Des ficelles teintées pour les cordages,
- Des peintures et vernis haut de gamme qui préservent les couleurs et les surfaces au fil des années.
Les pièces de décoration et d'accastillage peuvent être en résine, en bois, en métal blanc injecté ou en laiton estampé ou coulé, avec un plaquage chromé.
Ma maquette sera-t-elle contrôlée avant expédition ?
Avant l’expédition de votre maquette, elle sera systématiquement contrôlée et le conditionnement sera adapté et renforcé selon les modalités d’expéditions (Colissimo ou transporteur)
Le transport risque-t-il de détériorer les maquettes ?
Toutes nos maquettes sont expédiées en toute sécurité dans un emballage adapté, soit par Colissimo, soit sur palette par transporteur. Nous faisons le maximum pour éviter toute détérioration lors du transport :
- Emballage spécifique très protecteur : cage en bois, fixations sur mesure, double emballage carton, mousse et polystyrène…
- Etiquetage approprié : colis fragile…
Grâce à la qualité de nos emballages, les détériorations liées au transport restent totalement marginales.
ILS ONT ACHETÉ La Belle Poule (1932) ET DONNENT LEUR AVIS...
Très belle maquette. La goélette paimpolaise de l'École navale a fière allure.
Avis vérifié - voir l’original
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