Rentrez dans la légende des voiliers de course avec cette maquette du célèbre Pen Duick, dont le nom est étroitement attaché à celui du navigateur français Eric Tabarly.
La finesse de la coque, en bois naturel clair, et son gréement légendaire, sont reproduits avec précision. L’utilisation de matériaux nobles et la réalisation très détaillée mettent en valeur la beauté des lignes de ce voilier.
Livré avec le mât et le gréement à remonter
Afin d’optimiser l’impact du transport et de proposer une maquette de qualité à un tarif attractif, cette maquette est livrée avec le mât et tout le gréement préfixé, démonté et posé le long de la coque pour éviter tout risque d’endommagement. Le tout se remonte en quelques minutes, grâce à des nœuds coulissants sur les cordages, sans outillage particulier. Une notice de montage est fournie.
Nous vous invitons à consulter la documentation de montage du mât et du gréement pour vous permettre de choisir entre la maquette du Pen Duick Coque Verte intégalement montée et la présente maquette avec un mât à remonter.
Autres variantes de la maquette du Pen Duick
Nous proposons plusieurs versions complémentaires :
- Une version identique à celle-ci (mât et gréement à remonter) mais avec une coque peinte en vert comme le bateau d’origine.
- Le même modèle (coque peinte en vert) mais avec le mât et tout le gréement entièrement montés.
- Une demi-coque.
Histoire du Pen Duick
Le Pen Duick a tellement été associé à l’histoire d’Eric Tabarly qu’on oublie qu’il a été conçu à la fin du 19e siècle par un célèbre architecte marin, William Fife III Jr. Quand ce cotre à gréement aurique est mis à l’eau pour la première fois, en 1898, il s’appelle le Yum. Il est conçu pour les régates et la croisière côtière.
Il passe ensuite entre les mains de 13 propriétaires successifs. En 1938, Guy Tabarly – père d’Eric – le rachète afin de pratiquer la plaisance en famille. Après la Seconde Guerre Mondiale, Eric Tabarly en devient propriétaire alors qu’il n’a que 21 ans et il restaure entièrement sa coque, démarche très innovante pour l’époque.
Il ne remporte aucune victoire avec le Pen Duick, mais donne ce nom à cinq voiliers successifs avec lesquels il se construit un palmarès exceptionnel. En juin 1998, alors qu’il convoie son premier bateau vers l’Irlande pour un rassemblement de voiliers, Eric Tabarly tombe à l’eau et se noie. Mais le Pen Duick poursuit sa carrière et depuis 2016, il est classé monument historique.