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Exemplaire unique
Construit à partir d’un kit
Maquette du célèbre voilier de course le Pen Duick conçu au 19ème siècle pour la régate et la croisière côtière. Indissociable de la carrière et de la mémoire d’Eric Tabarly, classé monument historique, ce bateau à la coque particulière a été rénové après avoir été confié à l’association Eric Tabarly en 2019.
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Maquette du Pen Duick en Exemplaire Unique
Cette maquette du célèbre voilier d’Eric Tabarly le Pen Duick rejoint nos exemplaires uniques de décoration.
Notre équipe a trouvé cette rare reproduction et a su en identifier le potentiel. Elle a réalisé sa restauration pour en faire une maquette d’une très haute qualité.
Cette maquette de bateau unique dispose de détails d’une grande finesse que nous avons mis en valeur grâce à notre savoir-faire : du gréement aux poulies, en passant par les ornements et pièces de décoration, chacun des éléments qui le nécessite a été restauré pour magnifier le modèle d’origine. Conçue à l’origine à partir d’un kit, elle constitue une reproduction fidèle et très haut de gamme du bateau historique.
Elle est livrée avec une vitrine “cloche” (L = 74 cm, l = 25 cm, H = 87 cm) en verre sécurit thermocollé par UV, posée sur un socle en chêne. Cette vitrine sans cornière assure une visibilité maximale et met en valeur la maquette.
Nous proposons également deux maquettes du Pen Duick dans notre catalogue permanent : une version en coque bois et une version en coque peinte.
Maquette en bois - PEN DUICK
Informations complémentaires & Détails
L’histoire du Pen Duick
Le Pen Duick a tellement été associé à l’histoire d’Eric Tabarly qu’on oublie qu’il a été conçu à la fin du 19e siècle par un célèbre architecte marin, William Fife III Jr. Quand ce cotre à gréement aurique est mis à l’eau pour la première fois, en 1898, il s’appelle le Yum. Il est conçu pour les régates et la croisière côtière.
Il passe ensuite entre les mains de 13 propriétaires successifs. En 1938, Guy Tabarly – père d’Eric – le rachète afin de pratiquer la plaisance en famille. Après la Seconde Guerre Mondiale, Eric Tabarly en devient propriétaire alors qu’il n’a que 21 ans et il restaure entièrement sa coque, démarche très innovante pour l’époque.
Il ne remporte aucune victoire avec le Pen Duick, mais donne ce nom à cinq voiliers successifs grâce auxquels il se construit un palmarès exceptionnel. En juin 1998, alors qu’il convoie son premier bateau vers l’Irlande pour un rassemblement de voiliers, Eric Tabarly disparait en mer. Malgré tout le Pen Duick poursuit sa carrière et depuis 2016, il est classé monument historique.
| Qualité | Pièce unique décorative |
|---|---|
| Echelle | 1/28 ème |
| Longueur (hors-tout) | 61 cm |
| Longueur coque | 50 cm |
| Largeur (hors-tout) | 19 cm |
| Hauteur (hors-tout) | 82 cm |
Compte tenu de sa fragilité, la maquette sera toujours livrée par nos soins :
- Gratuitement dans un rayon de 200 Km autour d'Aix en Provence.
- Avec des frais de livraison au-delà.
Nous contacter pour que nous puissions vous donner des précisions à ce sujet.
Expédiez-vous hors de France ?
Oui, nous pouvons expédier dans le monde entier.
Pour la France Métropolitaine, les frais de port sont inclus dans le prix affiché des maquettes.
Pour la Corse et un certain nombre de pays européens limitrophes, ils sont calculés automatiquement lors de votre commande et tiennent compte du type de transport et de l’adresse de livraison.
Pour toutes les autres destinations, un message vous indiquera qu’il faut nous contacter pour que nous puissions vous faire un devis.
Ma maquette sera-t-elle livrée totalement montées ?
La quasi-totalité de nos maquettes sont livrées entièrement montées, à l’exception de certaines maquettes de voiliers « Class J » (comme le Pen Duick, l’Endeavour et le Rainbow). Une mention spécifique est présentée sur ces produits.
Toutes les autres maquettes sont livrée montées pour vous permettre de profiter de votre bateau dès sa réception, ainsi que pour vous assurer une construction optimale de votre maquette.
Quel type de matériaux sont utilisés pour la fabrication des maquettes ?
La plupart des coques de nos maquettes de bateaux sont en bois. Elles sont conçues comme celles des bateaux anciens et réalisées par pose de lattes sur couples. Seules exceptions, certains « runabout » dont la forme spécifique impose une réalisation en fibre de verre recouverte de lames d’acajou.
Nous utilisons des matériaux nobles et respectueux de l’environnement :
- Un bois blanc imputrescible, espèce très abondante au Vietnam et non menacée
- Pour certaines pièces, du pin, du peuplier, du sapelli et de l’acajou importés
- De la toile cousue main pour les voiles,
- Des ficelles teintées pour les cordages,
- Des peintures et vernis haut de gamme qui préservent les couleurs et les surfaces au fil des années.
Les pièces de décoration et d'accastillage peuvent être en résine, en bois, en métal blanc injecté ou en laiton estampé ou coulé, avec un plaquage chromé.
Ma maquette sera-t-elle contrôlée avant expédition ?
Avant l’expédition de votre maquette, elle sera systématiquement contrôlée et le conditionnement sera adapté et renforcé selon les modalités d’expéditions (Colissimo ou transporteur)
Le transport risque-t-il de détériorer les maquettes ?
Toutes nos maquettes sont expédiées en toute sécurité dans un emballage adapté, soit par Colissimo, soit sur palette par transporteur. Nous faisons le maximum pour éviter toute détérioration lors du transport :
- Emballage spécifique très protecteur : cage en bois, fixations sur mesure, double emballage carton, mousse et polystyrène…
- Etiquetage approprié : colis fragile…
Grâce à la qualité de nos emballages, les détériorations liées au transport restent totalement marginales.
Où le transporteur va livrer ma maquette ?
Les livraisons par transporteur sont prises en charge gratuitement pour un dépôt au pas de porte.
Si vous souhaitez être livré à votre étage ou dans votre domicile, la livraison donnera lieu à des frais, calculés au préalable lors d'un devis.
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