Maquette du Rainbow qui peut être exposée partout !
Cette maquette du Rainbow, (1934), a été pensée pour offrir le meilleur compromis entre réalisme, élégance et accessibilité. Plus petite et plus simple que notre modèle de qualité musée, elle conserve l’essentiel de ce qui fait le charme de ce voilier mythique de classe J, à savoir, une silhouette élancée, des voiles soigneusement ajustées et une ligne générale parfaitement respectée.
Conçue dans une approche décorative haut de gamme, cette maquette mesure 48 cm de long, ce qui lui permet de trouver sa place facilement dans un salon, un bureau ou une bibliothèque. Nous avons sélectionné avec soin les matériaux et les finitions afin d’obtenir un rendu authentique, tout en proposant un tarif attractif.
Entièrement construite à la main, la réalisation de la coque en bois, par poste de lattes sur couple est d’une grande qualité. Le détail des aménagements du pont et l’accastillage avec des poulies rehausse encore l’élégance de cette maquette, tout comme la finesse des voiles et des gréements.
Chaque détail, depuis le gréement jusqu’aux proportions de la coque, a été étudié pour restituer la grâce et la puissance du Rainbow. Le résultat est une maquette à la fois réaliste et esthétique, idéale pour apporter une touche d’histoire et de raffinement à votre intérieur.
Cette version plus compacte que notre modèle de qualité musée incarne une alternative élégante et pratique pour tous les amateurs de beaux voiliers.
L’histoire du Rainbow · Vainqueur de la coupe de l’América 1934
Le Rainbow fut conçu en 1934 par l’architecte naval William Starling Burgess et construit par les chantiers Herreshoff aux États-Unis. Il appartenait à la prestigieuse classe J, ces yachts majestueux créés spécialement pour la Coupe de l’America dans les années 1930. Il se caractérisait par une bôme haubanée flexible et un mât en « Duralumin » d’une hauteur de 45 m.
Commandé par le millionnaire Harold Vanderbilt, le Rainbow fut pensé pour contrer le défi britannique du voilier Endeavour. Sa conception innovante, associant puissance et finesse, fit de lui un adversaire redoutable. Lors de la Coupe de l’America 1934, le Rainbow marqua l’histoire en remportant la compétition face à Endeavour, préservant ainsi la suprématie américaine sur cette course légendaire.
Le Rainbow, comme nombre de ses contemporains, fut démantelé quelques années plus tard (sa conception en bronze et acier, véritable bombe électrolytique, ne lui permit pas de naviguer longtemps et il fut démoli en 1940), mais son souvenir est resté intact. Son nom et sa silhouette demeurent synonymes d’élégance et de performance. En 2012, une réplique fidèle fut lancée aux Pays-Bas, témoignant de l’aura intemporelle de ce voilier de légende. Elle fût reconstruit en aluminium en 2012 par les architectes navals Dystkra selon les règles de JCA et navigue sous le numéro JH-2.
Aujourd’hui encore, le Rainbow incarne l’âge d’or des courses de classe J, une époque où se mêlaient prouesses technologiques, rivalités sportives et raffinement esthétique. Cette maquette rend hommage à l’un des yachts les plus emblématiques de la Coupe de l’America.