Cette maquette en bois du Normandie, entièrement construite et peinte à la main, est une fidèle réplique du célèbre paquebot.
D’un haut niveau de qualité et de finition, ce bel objet de décoration ravira les connaisseurs comme les néophytes.
Autre variante du Normandie
Cette reproduction est également disponible en VERSION ECLAIREE.
Histoire du Normandie
Symbole des croisières de luxe à la française éblouissant le monde entier dans les années 30, le Normandie fût le plus grand paquebot de son époque. Mais la Seconde Guerre mondiale mit brutalement fin à son exploitation.
Malgré une courte carrière sur les océans, de 1935 à 1939, le Normandie est resté dans la mémoire collective comme l’un des plus beaux paquebots jamais construits. Il mesurait 313 mètres de long, pesait 82 000 tonnes et pouvait transporter 2000 passagers. Ses quatre moteurs le propulsaient à une vitesse de 32 nœuds. D’ailleurs, dès son voyage inaugural vers New-York, le Normandie s’adjugea le célèbre Ruban bleu en améliorant de dix heures le record de traversée de l’Atlantique détenu depuis 1932 par le Rex, un liner italien.
La carrière du paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique fût rapidement menacée par les troubles qui agitaient le monde. Sa mise en service avait déjà été repoussée en raison de la Grande Dépression. En 1939, le second conflit mondial l’immobilisa dans le port de New-York. Les Etats-Unis le saisirent en 1941 pour le transformer en navire de transport de troupes. Mais lors de travaux, en 1942, le USS Lafayette – il a été rebaptisé – fût ravagé par un incendie. Trop endommagé pour être restauré, il a été démantelé en 1947.
Certains de ses éléments décoratifs sont aujourd’hui visibles dans des musées et collections particulières.