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Cette maquette très détaillée du “Charles de Gaulle”, destinée aux amateurs et aux passionnés, reproduit fidèlement, malgré sa complexité, ce porte-avions propulsé par deux réacteurs nucléaires. Référencée par la Marine Nationale Française, elle est actuellement exposée sur le porte-avions lui-même.
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Maquette en bois - CHARLES de GAULLE
Informations complémentaires & Détails
Cette maquette en bois du célèbre porte-avions Charles de Gaulle est entièrement construite et peinte à la main à partir des plans de l’Association des Anciens des Musées de la Marine. De par sa complexité, et le niveau de détail et de finesse très poussé, cette réplique représente un travail considérable. Elle ravira les connaisseurs et les passionnés. Référencée par la Marine Nationale Française, elle est actuellement exposée sur le porte-avions lui-même.
La maquette de ce navire militaire est livrée avec les reproductions de douze avions “Rafale Marine”, deux hélicoptères, un avion radar “Hawkeye”, et dix véhicules de manœuvre.
Fleuron de la Marine Nationale Française, en service depuis 2001, le porte-avions Charles de Gaulle est le seul bâtiment de combat de surface propulsé par deux réacteurs nucléaires.
Il mesure 261 mètres de long, 64 mètres de large et 75 mètres de haut. La surface du pont d’envol est de 12 000 m2. Grâce à sa vitesse maximale de 27 nœuds, à la puissance de ses catapultes (270 km/h en 2 secondes), ainsi qu’à son système de stabilisation SATRAP, le Charles de Gaulle peut permettre aux avions les plus lourds de décoller par mer force 6 ou 7.
La conception cloisonnée de sa coque et ses systèmes de sécurité (contre l’incendie notamment) rendent possible la poursuite du combat même si le porte-avions est atteint par des torpilles ou des missiles.
Pouvant embarquer environ 1 950 marins (et 800 militaires en transport de troupe), il peut opérer en totale autonomie (carburant et vivres) pendant 45 jours et assurer plus de 700 vols.
Le groupe aérien embarqué peut atteindre 40 aéronefs: 30 chasseurs bombardiers Rafale Marine, 2 avions de contrôle aérien Hawkeye, et divers hélicoptères.
| Qualité | Musée |
|---|---|
| Echelle | 1/290 ème |
| Longueur (hors-tout) | 90 cm |
| Largeur (hors-tout) | 23 cm |
| Hauteur (hors-tout) | 30 cm |
| Poids total du colis | 17 kg |
| Dimensions Colis (Long./larg./Ht.) | 102/35/54 cm |
La maquette est parfaitement protégée et fixée dans un caisse en bois. Elle est livrée par transporteur sur palette filmée.
Votre colis vous est expédié dans un délai de 2 à 5 jours ouvrés, auquel se rajoute celui du transporteur (généralement 2 à 3 jours ouvrés). Un email vous est envoyé pour vous informer du jour de la remise à la livraison.
Consultez le détail des modalités d'expédition et de livraison sur notre page dédiée
Expédiez-vous hors de France ?
Oui, nous pouvons expédier dans le monde entier.
Pour la France Métropolitaine, les frais de port sont inclus dans le prix affiché des maquettes.
Pour la Corse et un certain nombre de pays européens limitrophes, ils sont calculés automatiquement lors de votre commande et tiennent compte du type de transport et de l’adresse de livraison.
Pour toutes les autres destinations, un message vous indiquera qu’il faut nous contacter pour que nous puissions vous faire un devis.
Ma maquette sera-t-elle livrée totalement montées ?
La quasi-totalité de nos maquettes sont livrées entièrement montées, à l’exception de certaines maquettes de voiliers « Class J » (comme le Pen Duick, l’Endeavour et le Rainbow). Une mention spécifique est présentée sur ces produits.
Toutes les autres maquettes sont livrée montées pour vous permettre de profiter de votre bateau dès sa réception, ainsi que pour vous assurer une construction optimale de votre maquette.
Quel type de matériaux sont utilisés pour la fabrication des maquettes ?
La plupart des coques de nos maquettes de bateaux sont en bois. Elles sont conçues comme celles des bateaux anciens et réalisées par pose de lattes sur couples. Seules exceptions, certains « runabout » dont la forme spécifique impose une réalisation en fibre de verre recouverte de lames d’acajou.
Nous utilisons des matériaux nobles et respectueux de l’environnement :
- Un bois blanc imputrescible, espèce très abondante au Vietnam et non menacée
- Pour certaines pièces, du pin, du peuplier, du sapelli et de l’acajou importés
- De la toile cousue main pour les voiles,
- Des ficelles teintées pour les cordages,
- Des peintures et vernis haut de gamme qui préservent les couleurs et les surfaces au fil des années.
Les pièces de décoration et d'accastillage peuvent être en résine, en bois, en métal blanc injecté ou en laiton estampé ou coulé, avec un plaquage chromé.
Ma maquette sera-t-elle contrôlée avant expédition ?
Avant l’expédition de votre maquette, elle sera systématiquement contrôlée et le conditionnement sera adapté et renforcé selon les modalités d’expéditions (Colissimo ou transporteur)
Le transport risque-t-il de détériorer les maquettes ?
Toutes nos maquettes sont expédiées en toute sécurité dans un emballage adapté, soit par Colissimo, soit sur palette par transporteur. Nous faisons le maximum pour éviter toute détérioration lors du transport :
- Emballage spécifique très protecteur : cage en bois, fixations sur mesure, double emballage carton, mousse et polystyrène…
- Etiquetage approprié : colis fragile…
Grâce à la qualité de nos emballages, les détériorations liées au transport restent totalement marginales.
Où le transporteur va livrer ma maquette ?
Les livraisons par transporteur sont prises en charge gratuitement pour un dépôt au pas de porte.
Si vous souhaitez être livré à votre étage ou dans votre domicile, la livraison donnera lieu à des frais, calculés au préalable lors d'un devis.
ILS ONT ACHETÉ CHARLES de GAULLE ET DONNENT LEUR AVIS...
Utilisateur vérifiéUne maquette remarquable, un travail miticuleux et exceptionnelle, cependant pour ma part il manque peut être 5 ou 6 rafales puis un hélicoptère NH90 pour avoir plusieurs types d’engins. Un grand merci à mistral maquette de fournir un travail comme celui-ci, merci aux équipes qui ont confectionné cette merveille, merci à tous.
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