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Exemplaire unique
Construit à partir d’un kit
PIECE UNIQUE construite à partir d’un kit du célèbre Chébec misticque de 1750. Célèbre voilier méditerranéen aux voiles triangulaires, armé de 18 bouches de feu qui a été l’un des premiers chébecs construit par la Marine Française.
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Exemplaire unique
D’un niveau de finition très soigné, cette reproduction du célèbre Chébec Misticque est un bel objet décoratif chargé d’histoire.
Entièrement restaurée par nos soins, cette maquette est une pièce unique !
Elle est livrée avec une vitrine « cloche » en verre sécurit de 6mm (L = 83 cm, l = 34 cm , H = 62 cm) . Assemblée avec une colle UV, cette vitrine sans cornière assure une visibilité maximale et met en valeur la maquette.
Le Chébec Misticque · Exemplaire unique en détails
Imaginez cette maquette du chébec misticque, devenir la pièce principale de décoration de votre intérieur.. Projetez – vous des années en arrière et laissez vous porter par lhistoire de ce bateau mythique.
Cette maquette de bateau unique du Chebec Misticque a été restaurée par nos artisans au savoir-faire remarquable.
Toutes les peintures de la maquette sont réalisées à la main, la coque en bois est construite par lattes sur couples et double bordé.
Toutes les pièces de décorations ont été découpées au laser pour vous offrir un niveau de détails et de finitions fidèles au bateau d’origine. Les voiles et les gréements sont assemblées à la main.
Pour conserver votre maquette et son niveau de finition, un vernis haut de gamme est déposé pour préserver les couleurs et la surface de la maquette au fil des années
AUTRES VARIANTES DE MAQUETTE DE BATEAU DU CHEBEC
Nos maquettes de bateaux déjà montées du Chébec sont également disponibles de type latin et de type méditerranéen.
HISTOIRE DU CHEBEC MISTICQUE
Le Chébec français misticque de 1750 est un voilier méditerranéen insolite armé avec 18 bouches de feu. Qualifié de type « polonais » il a bénéficié d’importantes modifications comparé à celui de type ‘latin » par la présence de voiles triangulaires sur ses trois mâts.
Après l’abandon des galères en 1748, la marine Française décide de s’acquitter de chébecs afin de s’équiper comme les Espagnols. Sur l’initiative d’Antoine-Louis de Rouillé, comte de Jouy et ministre de la Marine et des colonies, quatre chebecs vont être mis en chantier à Toulon pour protéger le commerce maritime. Le Chébec mystique faisait parti de ces 4 bateaux. Les bateaux quittent la rade en 1762, pour réaliser des courses pendant la guerre de 7 ans. Ils achèveront tous leur carrière en 1779.
| Qualité | Musée, Pièce unique décorative |
|---|---|
| Echelle | 1/53 ème |
| Longueur (hors-tout) | 76 cm |
| Longueur coque | 57 cm |
| Largeur (hors-tout) | 28 cm |
| Hauteur (hors-tout) | 57 cm |
Compte tenu de sa fragilité, la maquette sera toujours livrée par nos soins :
- Gratuitement dans un rayon de 200 Km autour d'Aix en Provence.
- Avec des frais de livraison au-delà.
Nous contacter pour que nous puissions vous donner des précisions à ce sujet.
Expédiez-vous hors de France ?
Oui, nous pouvons expédier dans le monde entier.
Pour la France Métropolitaine, les frais de port sont inclus dans le prix affiché des maquettes.
Pour la Corse et un certain nombre de pays européens limitrophes, ils sont calculés automatiquement lors de votre commande et tiennent compte du type de transport et de l’adresse de livraison.
Pour toutes les autres destinations, un message vous indiquera qu’il faut nous contacter pour que nous puissions vous faire un devis.
Ma maquette sera-t-elle livrée totalement montées ?
La quasi-totalité de nos maquettes sont livrées entièrement montées, à l’exception de certaines maquettes de voiliers « Class J » (comme le Pen Duick, l’Endeavour et le Rainbow). Une mention spécifique est présentée sur ces produits.
Toutes les autres maquettes sont livrée montées pour vous permettre de profiter de votre bateau dès sa réception, ainsi que pour vous assurer une construction optimale de votre maquette.
Quel type de matériaux sont utilisés pour la fabrication des maquettes ?
La plupart des coques de nos maquettes de bateaux sont en bois. Elles sont conçues comme celles des bateaux anciens et réalisées par pose de lattes sur couples. Seules exceptions, certains « runabout » dont la forme spécifique impose une réalisation en fibre de verre recouverte de lames d’acajou.
Nous utilisons des matériaux nobles et respectueux de l’environnement :
- Un bois blanc imputrescible, espèce très abondante au Vietnam et non menacée
- Pour certaines pièces, du pin, du peuplier, du sapelli et de l’acajou importés
- De la toile cousue main pour les voiles,
- Des ficelles teintées pour les cordages,
- Des peintures et vernis haut de gamme qui préservent les couleurs et les surfaces au fil des années.
Les pièces de décoration et d'accastillage peuvent être en résine, en bois, en métal blanc injecté ou en laiton estampé ou coulé, avec un plaquage chromé.
Ma maquette sera-t-elle contrôlée avant expédition ?
Avant l’expédition de votre maquette, elle sera systématiquement contrôlée et le conditionnement sera adapté et renforcé selon les modalités d’expéditions (Colissimo ou transporteur)
Le transport risque-t-il de détériorer les maquettes ?
Toutes nos maquettes sont expédiées en toute sécurité dans un emballage adapté, soit par Colissimo, soit sur palette par transporteur. Nous faisons le maximum pour éviter toute détérioration lors du transport :
- Emballage spécifique très protecteur : cage en bois, fixations sur mesure, double emballage carton, mousse et polystyrène…
- Etiquetage approprié : colis fragile…
Grâce à la qualité de nos emballages, les détériorations liées au transport restent totalement marginales.
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